1.以免接触热处理产品，如铜、铝、锌、锡等。有了电热元件，无论是细粉、熔体还是蒸汽，电热元件的表面都会被腐蚀形成“凹坑”，截面变小，然后被过热烧坏。2.测试炉温均匀性时，应注意测温触点的位置和绑定以及与发热元件的距离。在箱式电阻炉中，经常使

罩式退火炉是冷轧带钢的理想退火设备。冷轧带材经过罩式退火炉后，消除了冷轧变形引起的硬化和内应力，使带材具有良好的力学性能和光亮的表面。但冷轧卷板在罩式退火炉退火后，在平整开卷时可能会发生局部粘结，导致粘结处出现凸起变形或撕裂，从而降低卷板成

台车式加热炉由炉体和电气控制两部分组成。炉体主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门和台车。炉壳由钢板和型钢焊接而成，炉衬由节能超轻耐火砖、硅酸铝纤维和好的保温材料组成的复合炉衬。加热元件用高合金电阻丝螺旋缠绕，放置在炉衬和台车砖上；小车可前后移

在罩式炉中退火的钢卷具有良好的塑性，但屈服强度和抗拉强度略有下降。在整个过程中，氢气的作用是作为强循环介质对带钢进行加热和冷却，吹扫带钢表面的残留物。带钢表面的残留物主要来自冷轧过程，并随着卷的卷取而夹带在卷内。冷轧产品通常在冷轧后不脱脂直

设计或改进工业炉窑时，应根据生产工艺要求，尽可能选用新型节能炉。选择合适的炉型结构，提高机械化程度和能源利用率。通常的节能措施有：1)用环形炉代替箱式炉，可以增强炉对工件的均匀传热效果，减少炉壁的散热，使炉形成加热元件、炉衬和工件之间进行热

台车进出、炉门升降均为电动操作过程。机械传动部分与电炉联锁，可以打开台车炉的门，断开加热元件的电源；当门升到位后，即可接通小车进出电源；相反，只有当台车就位时，才能打开炉门的电源，只有当炉门下降到位时，才能打开加热元件的电源。从而保证安全可