工业炉窑是我国的耗能大户和污染大户，如何节能减排是我国工业目前面临的重要问题。针对国内工业炉窑的运行现状和存在的问题，提出了燃料替代、燃烧系统改造、余热余压利用等多种节能减排措施，以提高工业炉窑的能效，达到良好的节能减排效果。比例温度控制是

台车式强热风循环炉主要由加热炉体、加热元件、强热风循环装置、炉门及其升降机构、台车及其驱动机构、电气控制系统等组成。以下是每个组件：的结构分解。主炉体：由炉壳和炉衬组成。炉壳以型钢为框架，覆盖好的钢板焊接而成。各部分的焊接要求牢固可靠。炉顶

小车进出、炉门升降都是电动操作过程。机械传动部件与电炉互锁，从而可以打开台车式炉的门，断开加热元件的电源。当门上升到位时，可以接通小车的电源。相反，只有当小车到位时，才能接通炉门的电源，只有当炉门下降到位时，才能接通加热元件的电源。从而确保

台车式加热炉由炉体和电气控制两部分组成。炉体主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门和台车。炉壳由钢板和型钢焊接而成，炉衬由节能超轻耐火砖、硅酸铝纤维和好的保温材料组成的复合炉衬。加热元件用高合金电阻丝螺旋缠绕，放置在炉衬和台车砖上；小车可前后移

在罩式炉中退火的钢卷具有良好的塑性，但屈服强度和抗拉强度略有下降。在整个过程中，氢气的作用是作为强循环介质对带钢进行加热和冷却，吹扫带钢表面的残留物。带钢表面的残留物主要来自冷轧过程，并随着卷的卷取而夹带在卷内。冷轧产品通常在冷轧后不脱脂直

台车进出、炉门升降均为电动操作过程。机械传动部分与电炉联锁，可以打开台车炉的门，断开加热元件的电源；当门升到位后，即可接通小车进出电源；相反，只有当台车就位时，才能打开炉门的电源，只有当炉门下降到位时，才能打开加热元件的电源。从而保证安全可