退火炉通常用于生产高质量的家用电器和汽车面板。一般包括以下几个部分：喷射预热段(JPF)、辐射管加热段(RTF)、均热段(SF)、缓冷段SCS和快冷段(RCS和出口段(es))。新型台车式退火炉采用废气三级余热回收(预热助燃空气、预热热钢两级余热回收、过热水三级余热回收)、推拉式组合炉等优先节能技术。点火系统、开/关燃烧控制系统、内衬复合材料等。
退火炉台车的钢结构主要包括外壳支撑架和驱动设备支撑架(平台钢结构)。考虑到壳体潜在的热胀冷缩，壳体各部分的支撑框架和平台钢结构是相互存在的。先将各炉段的底辊室安装到位，在四个基准柱的基础上焊接四个基准柱，然后焊接左右端板。操作侧和传动侧由几块侧板自下而上焊接安装。顶辊室顶辊室有四个参考柱，可与炉体的四个准寿命柱焊接完成台车退火。炉壳制造安装了几个加宽的平台，安装在输送侧存放炉顶盖！
台车退火炉电动进出，炉门升降。机械传动部分与电炉的联锁控制是指台车式退火炉的炉门打开时关闭加热元件的电源，炉门上升时开启加热元件的电源；相反，只有车到位了，才能打开炉门的电源。退火炉配有四套大功率热风往复机组和风道。通过风机的搅拌作用，电阻炉内的温度在炉内来回均匀移动，从而实现工件的均匀加热。
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